Nachdem die Reparatur des Reifens nicht erfolgreich war und auch das Profil der Schwalbe Magic Mary abgefahren war, entschied ich mich, bei XC-Bikes einen neuen Michelin Force AM2 plus Schlauch zu kaufen. Das war kein Überzeugungskauf und auch nicht wirklich ein Schnäppchen. Aber der Reifen war vorrätig. Montiert habe ich ihn dann im Esszimmer. Eine Premiere mit Hintergrund.
Tja, die gestrige Reparatur des „Platten“, der mir einen längeren „Spaziergang“ ermöglichte, war erstmals kein Erfolg. Kaum repariert, war der Reifen schon wieder platt. Irgendwo steckten entweder noch Scherben im Reifen, die ich nicht entdeckt hatte, vielleicht habe ich aber auch bei der Montage der Schwalbe Magic Mary neue Löcher zugefügt?! Letzteres könnte der Fall gewesen sein, weil aufgrund der Eiseskälte der Mantel so starr waren, dass ich sie kaum aufziehen konnte.
Ein Blick auf das Profil sagte mir dann: „Du solltest eh einen neuen Reifen für die Hinterachse verwenden“. Daher ging ich rüber zu Luis von XC-Bikes, um zu fragen, was er in der Größe 27,5 vorrätig hat. Offenbar nicht allzu viel, denn es war eigentlich nur ein nicht wirklich günstiger Michelin Force AM2. Und für den Preis hätte ich im Internet fast zwei Reifen des Modells erwerben können. Allerdings sind auch dort die Preisspannen sehr groß: Im Angebot reichen sie von unter 40 bis über 70 Euro. Hier lag der Preis am oberen Rand. Aber: Dafür war er vorrätig. Ich konnte ihn asap montieren und da E-Bike wieder nutzen. Das war die Hauptsache.
Luis gab mir noch einen guten Tipp: Die Reifen vorher auf der Heizung aufwärmen, dann lassen sie sich leichter montieren. Genau das war ja gestern bei den Schwalbe Magic Mary ein echtes Problem und möglicherweise sogar die Ursache für ein neues Loch?! Also nahm ich erstmals das Hinterrad mit ins Esszimmer. Zudem wärmte ich den Michelin Force AM2 über der Heizung auf. Tat ich auch mit dem neuen Schwalbe Schlauch, den ich ebenfalls gekauft hatte. Und siehe da: Selbst ohne Werkzeug konnte ich das Rad mit den aufgewärmten Mantel mit bloßen Händen montieren …
Gleich gehts dann zur Probefahrt. Mal sehen, wie sich der neue Reifen bewährt.
