Vor anderthalb Monaten wechselte ich den Motor meines E-Bikes. Und mit ihm auch die Pedalen. Die wiederum knarzen mittlerweile ohne Ende. Aber: Es ist gar nicht so einfach, die eigentliche Ursache für knarzende Pedalen zu finden.
Anfang Juni tauschte ich meinen alten Bosch BDU 450 CX Motor gegen einen (fast) neuen Gebrauchten aus. Lief alles wie am Schnürchen. Alter Motor raus, neuer Motor rein. Und da auch am neuen Motor Pedalen montiert waren, ließ ich sie gleich mit dran. Warum mehr Arbeit als nötig?
Anderthalb Monate später nerven mich die Pedalen ungemein. Sie knarzen unaufhörlich. Und mit jedem Tag auch immer lauter. Kein Wunder dachte ich mir: Die sind von Cube Acid und aus Plastik. Anders als meine alten Pedalen von NG-Sports – die waren und sind aus Alu. Nach dem Wechsel – so meine Vermutung – werde wieder Ruhe einkehren. „Das Schweigen der Pedalen“ schwebte mir in ähnlicher Form vor wie „Das Schweigen der Lämmer.“ Nur halt anders.
Also holte ich einen 15er Schraubenschlüssel, drehte in Fahrrichtung rechts gegen und links im Uhrzeigersinn die Pedalen an beiden Motoren ab, um sie dann wieder anzubringen. Noch ein wenig Fett auf die neuen alten Pedalen – dann müßte das Knarzen weg sein. Dachte ich zumindest. Aber Pustekuchen. Es muss einen anderen Grund geben, denn das Knarzen – vor allem auf der rechten Seite – wurde zwar deutlich leiser, aber es war nicht weg.
So mußte ich anerkennen, dass knarzende Pedalen viele Ursachen haben können. Der wahren Ursache werde ich nun weiter auf den Grund gehen. Bin selbst gespannt, was dabei rauskommt.
Update: Zwei Stunden später … ich ziehe nochmal sämtliche Schrauben rund um den Motor mit aller denkbaren Kraft an … tatsächlich knarzen die Pedalen nun nicht mehr. Obwohl keine der Schrauben erkennbar „locker“ gewesen wäre. Bestätigt aber die These: Wenn die Pedalen knarzen, liegt es vermutlich nicht an den Pedalen selbst …
